停车场道闸-道闸-芜湖富贵门业自动道闸(查看)

1.用钻头打个孔，并用螺丝将栏杆夹头琐死，防止栏杆夹头移位。

2.用钻头在齿轮轴上打个孔，并用螺丝将连杆琐死。

3.臂的端面要和连杆的端面在同一面上。

4.将栏杆转到竖直位置，调节平衡臂和臂的位置，使其位置如图所示，安装关节轴承，并在各传动元件上涂上凡士林进行润滑。

5.运行过程中，将红色箭头指示的限位开关位置进行调整，使机器在起杆时，连杆靠近上行程限位开关位置。

6.启动开关，让道闸机器运转到起杆位置(连杆转向下方)，运行过程中，用手按动箭头指示位置的上行程限位开关(上限位微动开关)，机器应能停止运转。

1、防砸车感应功用

道闸配合车辆检测器完成防砸车功用，当闸门下方有制动杆时，它不会降落。即便制动器降低，制动器也会抬起，车辆分开后，闸杆自动下落。同时可分离压力电波安稳安装完成双重防砸车维护处置。

2、中文显现功用

出入口控制机箱的LED显现屏全中文显现欢送词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也能够外接独立的显现屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。

3、语音提示功用

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作作出相应提示。

4、对讲功用

在监控室管理中心装置内部通讯主机，在每个入口和出口处装置内部通讯分机，道闸，然后按内部通讯按钮以确保每个入口和出口与监控室管理中心之间的联络。

停车场道闸的防砸技术：

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，道闸杆，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，广告道闸，无需其他辅助保护装置，实时***采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。